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한층 강해진 인상으로 돌아왔다, 스포티지 더 볼드(The Bold) 출시

고성능, 저연비를 장착한 국내 준중형SUV의 자존심의 귀환

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2018년 7월 24일, 국내 준중형 SUV의 자존심, 스포티지가 새로워진 모습으로 등장했습니다. 바로 스포티지 더 볼드(The Bold)인데요, 한층 스포티하고 강인해진 디자인과 더불어 동급 최고의 연비, 성능, 첨단 사양을 탑재하여 상품성 업그레이드를 이루어냈습니다. 이름처럼 정말 더 강해졌는지, 영상으로 먼저 확인해볼까요? 


스포티한 외장 디자인과 고급스러워진 실내 공간

스포티지 더 볼드의 전면부는 핫 스탬핑 공법으로 고급스러움을 더하고 폭을 확장하여 더욱 강인해진 라디에이터 그릴, 독특한 모양으로 세련된 이미지를 구현한 FULL LED 헤드램프, 스포티하면서도 깔끔한 인테이크 그릴, 독특한 이미지의 범퍼 센터 가니쉬와 새로운 디자인의 LED 안개등으로 업그레이드되었습니다.

후면부는 좌우의 연결감을 높이고 슬림해진 리어 콤비내이션 램프, 역동적인 이미지의 듀얼 팁 데코 가니쉬와 스키드 플레이트, 전면부와 통일감을 이루는 크롬 와이드 가니쉬가 적용된 리어 범퍼 등으로 고급스러우면서도 심플한 디자인을 완성하였습니다. 

측면부의 경우, 새롭게 디자인 된 럭셔리 알로이 휠을 더해 전체적인 고급스러움이 향상되었습니다. 내부 인테리어는 화면과 테두리의 경계가 말끔하게 마무리되어 드라이빙 시 시야에 불편함이 없는 8인치 심리스(Seamless) 내비게이션, 개선된 디자인의 에어벤트, 고급감을 높인 버튼과 블랙하이그로시 베젤이 추가된 스티어링 휠 등 디테일 개선에 신경을 썼습니다. 

튼튼한 외관은 한층 더 예뻐진 색상이 눈에 띄는데요, 스포티지 더 볼드는 선호도가 높은 색상을 구성하여 운전자들의 다양한 취향을 반영할 수 있도록 하였습니다. 외장 컬러는 순백색, 스노우 화이트 펄, 스틸 그레이, 스파클링 실버, 파이어리 레드, 머큐리 블루, 체리 흑색 등 총 7종을 구성하고, 내장 컬러는 블랙 원톤, 브라운 칼라 패키지 등 총 2종으로 운영됩니다. 


높은 효율성은 물론, 최고의 연비까지 챙긴 파워트레인
동급 모델 최초로 전륜 8단 자동 변속기 장착

스포티지 더 볼드는 R2.0디젤에는 전륜 8단 자동변속기를 동급 최초로 장착했습니다. 주로 상위 차급에 적용됐던 성능을 갖추며 최고의 주행성능 마저 확보했습니다. 8단 자동변속기는 부드러운 변속감과 우수한 전달 효율을 발휘할 뿐만 아니라 저단 영역에서는 발진 및 가속 성능이 향상되고, 고단 영역에서는 연비 향상 및 정숙한 주행감을 실현할 수 있어 최고의 주행환경을 제공합니다. 또한, R2.0 디젤 엔진이 가진 최고출력 186ps, 최대토크 41.0kg.m의 파워풀한 동력성능으로 강한 주행감은 그대로 유지하면서도 8단 자동변속기를 통해 더 안정적인 드라이빙이 가능해졌습니다. 스포티지 더 볼드는 중형 SUV와 동일한 파워트레인으로 기동력과 빠른 주행성능을 갖추었을 뿐만 아니라, 기존 모델보다 0.5km/ℓ 높아진 14.4km/ℓ (복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 높은 연비로 운전자들에게 중요한 부분인 경제성까지 놓치지 않았습니다. 


국내 최초 '스마트스트림(SmartStream) D 1.6'이 적용
스마트스트림 D1.6에서도 4륜구동(4WD) 선택 가능

스마트스트림 D 1.6은 기아자동차가 고연비, 실용 성능, 친환경 등 3대 핵심 과제를 중심으로 야심차게 개발한 차세대 파워 트레인인데요, 스마트스트림 D 1.6은 알루미늄 소재 적용을 통한 경량화 및 제원 최적화로 16.3km/ℓ(복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 동급 최고 수준 연비를 달성했으며, 다양한 연비 신기술도 활용되었습니다. 뿐만 아니라 고압 인젝터 연료 분사 방식, 저마찰/고효율 터보차저 등의 고효율 연소 시스템, 마찰 저감 밸브 트레인, 경량화 피스톤 등을 적용한 마찰 저감 엔진 무빙 시스템(FOMS), 엔진 내 통합유량제어밸브에서 엔진 라디에이터, 엔진 오일 열교환기, 히터로 냉각수를 분배해 온도를 제어하는 통합 열관리 시스템(ITMS) 등의 신기술을 통해 우수한 연비 경쟁력을 선보이고 있습니다. 


특히, 스마트스트림 D 1.6은 높은 수준의 정숙성(NVH)이 특징인데요, 타이밍 시스템 구동 방식을 체인에서 벨트로 변경해 정숙성을 높였으며, 기어 래틀 소음을 줄이고 블록 커버, 오일팬 커버, 타이밍 벨트 커버 등에 흡차음재를 적용하는 등 NVH 성능을 업그레이드했습니다.

더욱이 R2.0 디젤뿐만 아니라 스마트스트림 D 1.6에서도 4륜구동(4WD)을 선택할 수 있어, 어떤 도로에서든지 SUV다운 강한 주행성을 누릴 수 있습니다. 한편, 누우 2.0 가솔린 또한 가솔린 모델 특유의 장점인 정숙성은 그대로 유지하면서 기존모델보다 0.4km/ℓ 높아진 10.8km/ℓ (복합연비, 2WD AT, 17인치 타이어 기준)의 연비를 달성했습니다.


동급 최초로 고속도로 주행보조(HDA) 탑재

주행보조 장치가 있는 차량을 보며 내심 부러워하셨던 분들은 주목! 스포티지 더 볼드에는 동급 최초로 고속도로 주행보조(HDA)가 탑재되었습니다. 고속도로 주행보조(HDA)는 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 시 자동 활성화되는 기능으로 앞차와 거리 유지, 차로 유지, 도로별 제한속도에 따른 주행 설정 속도 자동 변경 등의 기능이 포함된 첨단 주행 안전 기술입니다. 이와 함께 전방 충돌방지 보조(FCA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 이탈방지 보조(LKA), 하이빔 보조(HBA) 등 소비자 선호사양을 전 트림 기본 적용해 최상의 안전성을 확보했습니다. 또한 스마트 크루즈 컨트롤(SCC w/S&G), 후측방 충돌 경고(BCW), 후방 교차 충돌 경고(RCCW) 등을 적용해 운전자의 편의를 최적화했는데요, 동급 최초 장착이라고 하니, 보다 많은 운전자가 편리한 주행보조시스템을 누려볼 수 있겠습니다. 


국내최초 음성 원격 제어 서비스 ‘UVO IoT 서비스(홈투카)’적용
애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토, 기아 티맵 미러링크, 카카오i 등 다양한 인공지능 시스템 적용

스포티지 더 볼드에는 국내 최초로 'UVO IoT 서비스(홈투카)'를 이용할 수 있습니다. UVO IoT 서비스(홈투카)는 집에서도 인공지능 스피커(SKT NUGU, KT GIGA Genie)를 사용해 음성으로 차량을 원격 제어할 수 있는 서비스로 앱을 사용하지 않고 목소리만으로도 UVO의 기능인 원격 공조 제어, 도어 잠금, 비상등 및 경적 제어 등을 이용할 수 있습니다. 또한, 애플 카플레이, 구글 안드로이드 오토, 기아 티맵 미러링크 뿐만 아니라 카카오 인공지능(AI) 플랫폼 카카오i의 서버형 음성인식 기술을 적용해 내비게이션 검색 편의성을 높였습니다. 뿐만 아니라 첨단 텔레매틱스 서비스인 UVO의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 늘려 고객 편의성을 향상시켰다. 많은 사고들이 운전자가 내비게이션 등 내부 시스템 조작 중에 발생하는데, 스포티지의 운전자들은 음성 인식 서비스 등을 활용하여 주행 시 안정성을 더욱 확보할 수 있을 듯합니다. 


공기청정모드, 등승석 파워시트 등 사용자 편의 확대

주행에는 다양한 성능도 중요하지만 드라이빙 환경이나 동승자의 편의도 매우 중요한데요, 스포티지 더 볼드는 일정 시간 동안 외부 공기유입을 차단하고 송풍 모드를 유지, 오염된 실내공기를 정화하는 '공기청정모드(독립제어 풀오토 에어컨 적용 시)', 1열 통풍 시트 및 1/2열 히티드 시트, 동승석 파워시트와 워크인 디바이스, 스마트 테일게이트 등 사용자 중심의 편의사양이 적용되었습니다. 


스포티지 더 볼드의 가격은 R2.0 디젤 2,415만원~3,038만원, 스마트스트림(SmartStream) D 1.6 2,366만원~2,989만원, 누우 2.0 가솔린 2,120만원~2,743만원입니다. (※자동변속기, 개별소비세 3.5% 기준) 기아자동차는 이번 스포티지 더 볼드의 출시와 함께 'Never Mind. Action!'이라는 슬로건 아래 당당하고 자기주도적인 스포티지 운전자가 공감할 수 있는 TV광고와 라디오CM, 움직이는 대형 키네틱 LED 화면으로 스포티지의 다이내믹함을 보여주는 코엑스 메가박스 키네틱 월 등 다양한 마케팅 캠페인을 실시할 예정으로 소비자들의 기대를 한몸에 받고 있습니다. 한국 SUV 시장에서 오랜 시간 사랑받아온 스포티지. 이번 도약으로 또하나의 히스토리를 만들어갈 수 있길 기대합니다. 

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