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겟차

[꼼꼼히 살펴보자] 기아 니로는 어떤 차?

425 읽음
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더 똑똑한 신차 구매는?
안녕하세요 <겟차>입니다.

다양한 자동차들이

쏟아져 나오는 요즘인데요.

각 제조사에서는 친환경 차량의

비중도 늘려가고 있습니다.

 

니로는 기아차 최초의 하이브리드 SUV로

높은 연비와 넓은 실내공간을 원하는

소비자를 공략해 성공했죠.

하지만, 얼마 전 '유일한 하이브리드 SUV'

라는 타이틀을 잃었습니다.

현대 코나 하이브리드가

탄생했기 때문이죠.


이제 유일한 하이브리드 SUV는 아니지만

충분한 매력을 가진

니로에 대해 알아볼까요?


1. 깔끔한 신사가 된 니로

못생겼다고 놀림당하던 니로.

하지만 페이스리프트를 통해

세련된 모습으로 태어났어요.

헤드라이트는 이전과

크게 달라진 점이 없고,

사각형이던 안개등을

동그란 원으로 바꾸었어요.

그리고 4개의 램프가

화살표 모양을 이루는

주간 주행 등이 생겼네요.

입체감이 느껴지는 다이아몬드 모양의

파라메트릭 패턴이 적용된

라디에이터 그릴.


양쪽 끝으로 갈수록

다이아몬드가 커지는 형태로

디테일을 살렸어요.

방향지시등은 헤드램프 아래에

'ㄴ'자 모양으로 적용됐어요.

휠 사이즈는 16, 18인치로 두 가지이며

18인치 휠은 새롭게 디자인됐어요.


친환경 차라서 공기저항을 적게 받도록

휠이 막힌 형태의 디자인이 아니라

내연기관 차와 차이가 없어

훨씬 디자인적으로 예쁩니다.

LED 리어 콤비네이션 램프

일반형 리어 콤비네이션 램프

테일램프 그래픽에도 변화가 있네요.

그래픽을 상하로 나누어

더욱 깔끔하고 세련됐어요.

하단 범퍼에 화살표 모양의 리플레터를

적용해 주간 주행등과 통일감을 이뤄

더욱 안정적인 디자인을 완성했어요.

2. 더 깔끔하고 모던한
실내 디자인

가장 눈에 띄는 것은 블랙 하이그로시를

많이 사용했다는 점인데요.

센터패시아, 도어 패널, 기어노브 등의

주변주에 블랙 하이그로시를 사용해서

깔끔한 디자인을 연출하고 있어요.

10.25인치 와이드 디스플레이를

적용했으며 화면을 3분할 할 수 있어

내비게이션 화면을 보면서

다른 정보도 함께 볼 수 있어요.

8인치 디스플레이 오디오

실내 인테리어를 봤을 때,

심플함과 모던함을 느낄 수 있는데요.

심리스 하이그로시 센터패시아 적용으로

깔끔함을 배가시켜 주네요.

공조기 버튼의 배치를 변경하여

이전보다 더욱 깔끔하고 직관적으로

사용이 가능하도록 구성이 되어 있어요.

실내 무드 등도 적용되었고,

색상은 6가지랍니다!

7인치 칼라 LCD 계기판

4.2인치 칼라 LCD 계기판

계기판에서도 변화가 있어요.

7인치 컬러 계기판이 적용되어

더 커진 화면으로 시인성 좋아졌어요.

중앙에는 7인치 계기판,

양쪽에는 배터리, 속도, 주유 관련 정보를

보여주는 2개의 화면이 위치해 있어요.

넉넉하다고 소문난 뒷좌석에는

에어 벤트, USB 포트, 220V 인버터

등이 적용되어 2열 탑승자를 배려했어요.


동급 대비 긴 2,700mm의 휠베이스에서

오는 넉넉한 무릎 공간도 제공합니다.

트렁크는 아쉽게도 수동으로

문을 열고 닫을 수 있고요.

트렁크 공간은 준수합니다.


2열 시트를 모두 폴딩 하면 1,434ℓ의

적재공간을 제공합니다.


또한 시트를 6:4로 접을 수도 있어

상황에 따라 유용하게 사용이 가능하죠.

3. 연비가 짱이야!
파워트레인

하이브리드 전용 1.6L 가솔린 GDi 엔진과

6단 DCT 변속기가 맞물려

복합 연비 19.5km/ℓ를 기록합니다.

도심 연비는

리터당 20km가 넘습니다.

엔진 최고 출력은 105마력,

모터 출력은 32 kW로 환산 시

43.5를 기록합니다.


엔진 최대 토크는 15kg.m이며

모터 최대 토크는 170 Nm로 환산 시

17.3을 기록합니다.

하이브리드 드라이빙 시스템에서는

출발이나 저속 주행을 할 때는

모터로만 구동이 됩니다.

엔진의 구동이 없기 때문에

연료 소비가 없고,

또한 엔진 소음이 없어 정숙하죠.

가속이나 등판할 때는

엔진 구동과 동시에 모터도 돌아가

힘을 배가시켜 강력한 가속 성능을

제공해요.

중·고속이나 정속 주행 시에는

엔진 또는 모터로 구동시키며,

배터리 잔량이 적정 수준 이하로

떨어지면 충전을 합니다.

감속을 할 때는 배터리를 충전합니다.

감속 시 엔진을 정지하여

회생 제동 시스템으로 제동 시 발생되는

에너지를 활용하여 배터리를

자동으로 충전한답니다.

정지했을 때는 엔진과 모터가 모두 멈춰

배기가스 발생 및 연료 소모가 없어요.

우수한 연비를 제공하는 하이브리드,

니로에는 연비 운전 지원 시스템인

ECO-DAS가 적용됩니다.


이는 정밀 지도가 탑재된 내비게이션을

활용한 연비 운전 지원 시스템인데요.

ECO-DAS에서는 고속도로 교차점과

진출 구간, 곡선 도로 등에서

스티어링 휠과 가속 페달, 브레이크 등을

제어해 연료 효율성을 높여줍니다.

4. 안전은 내가 책임진다

니로는 안전에도 많은 신경을 썼는데요.

초고장력 강판을 53% 적용하고,

7 에어백 시스템 등이 들어가

구조와 설계부터 튼튼한 강성과

견고함을 갖추고 있죠.

7 에어백 시스템은 운전석, 운전석 무릎,

동승석, 커튼 에어백까지 7개의 에어백을

적용하여 탑승자의 안전을 높였어요.

 

또한 충돌의 정도와 탑승객을 감지해서

에어백 전개를 제어해 탑승객의 안전을

지켜주는 어드밴스드 에어백이

적용되었습니다.

전 좌석 시트벨트 리마인더는

안전벨트가 채워지지 않았을 경우,

경고등 혹은 경고음으로 탑승객에게

벨트를 착용하라는 경고를

보내는 기능입니다.

스마트 크루즈 컨트롤

차로 이탈방지 보조

드라이브 와이즈로 불리는

기아차의 첨단 운전자 보조 시스템에는

고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조,

스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌 경고,

전방 충돌방지 보조 등이 들어갑니다.

5. 최고의 가성비를 갖춘 가격

오렌지 포인트 인테리어

니로 가격은 2,420만 원부터

2,993만 원으로 형성되어 있습니다.


트림은 4가지인데요.

2,420만 원의 럭셔리,

2,590만 원의 프레스티지,

2,800만 원의 노블레스,

2,993만 원의 노블레스 스페셜입니다.

그래비티 블루

스노우 화이트 펄

스틸 그레이

오로라 블랙 펄

플라티늄 그라파이트

호라이즌 블루

그중에서는 프레스티지가

가장 합리적으로 구매 가능한 등급입니다.

먼저, 프레스티지에서는

럭셔리에 기본으로 적용되는

품목을 포함하는데요.

4.2인치 칼라 계기판,

8인치 스마트 디스플레이 오디오,

후방카메라, 전방 충돌방지 보조,

차로 이탈 방지보조 등이 들어가요.

프레스티지에서 기본으로

적용되는 품목은 16인치 알로이 휠,

가죽 스티어링 휠, 1열 열선 시트,

버튼시동과 스마트키 시스템,

열선 스티어링 휠, 2열 에어 벤트

등이 적용돼요.

운전자 주의 경고 시스템

여기에 안전을 위해 빼놓을 수 없는

108만 원의 드라이브 와이즈,

여름 필수 옵션인 49만 원의

1열 통풍시트(운전석 파워시트 포함)를

선택하면 2,747만 원으로

구매가 가능합니다.


기름값 걱정 없는 연비와

빠짐없는 안전장비, 그리고

패밀리 카로 적당한 크기까지 갖춘

니로는 많은 매력을 가진 차입니다.



디자인 때문에 많은 사람에게

외면을 받았지만

좋은 연비와 동급 대비 넓은 공간으로

실용적인 성향을 가진 소비자의 마음을

움직인 니로.

여러분이 생각하는 니로는 어떤가요?

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