머니모니

전기차 구매하면

'전기차 보조금'을 받는다는 사실

모두 알고 계시나요?

정부가 최근,

이 '전기차 보조금' 규모를

확정했는데요🚗

💰

올해 전기차를 구매하면

정부와 지자체로부터

최대 1900만 원을,

수소 전기차는 3750만 원까지

보조금을 받을 수 있다고 해요

❓

언뜻 보면

'보조금 받고 전기차 구매'?

나쁘지 않은 선택 같아 보이는데요

오늘은 자동차 회사가

절대 알려주지 않는 전기차의 비밀!

머니모니가 정리해봤어요🔍

전기차, 아무래도

제일 큰 문제는 충전인데요

고향집이나, 여행지 등

거주지 외의 타 지역으로

전기차를 끌고 가 충전할 곳을 찾을 때

낭패를 볼 수도 있다고 해요😲

✔️

전기차 급속충전기는

개방형과 폐쇄형으로 나뉘는데요

일부 공동주택에 마련된 급속충전기는

외부인 충전이 아예 불가능하다는 사실!

해당 거주민들이

자신들의 거주구역 일부를 할애해

충전기 설치를 요청한 것이기 때문이죠

✔️

이 경우, 목적지 인근의

개방형 충전기를 찾아야 해요

그러나 이마저도

다른 전기차가 충전 중이라면

또다시 낭패인 셈이죠

전기차는 중고차로 되팔 때도

신경 쓸 부분이 한두 가지가 아니에요

✔️

현재 보유 중인 전기차를 되팔려면

같은 지역에 거주하는 구매자를

우선적으로 찾아야 하는데요

그래야

'지자체 보조금 반환'이라는 상황을

피할 수 있기 때문이에요

✔️

즉, 이미 지자체 보조금을 받은 만큼

해당 지자체에서 일정기간

운행을 해야 한다는 의미인 것이죠

이 기간은 지자체별로 차이가 나지만

기본적으로는 2년이래요

📌

예를 들어,

서울시 보조금을 받은 전기차를

부산 지역에 중고차로 팔려면

기간에 따라 지자체 보조금 일부를

반환해야 하는 것이에요

이게 싫다면

서울시에 거주 중인 구매자를

찾아야만 해요🤔

전기차의 경우

수리가 불가능한 사고, 또는 기타 이유로

폐차를 결정했다면

관계기관에 이를 증명하는 것도

필수적인데요🔍

📝

즉, 수리 견적서와

이에 따른 전손 폐차 증명 등

여러 증빙서류를 준비하는

복잡한 절차가 존재하는 것이죠

🔋

또한 지역별로

폐차 이후 배터리를 분리해

지자체에 반납해야 하는 일도 있어요

자칫하면 정부와 지자체 보조금까지

반납해야 할 수도 있다는 사실!

📌

지자체 역시 보조금을 지급한 만큼

폐차에 따른 근거를 마련해야 하기 때문에

불가피하게 배터리 회수를

요청하기도 한다고 하네요

결론부터 이야기하면

전기차에도 일반 타이어 장착이 가능하고,

운행에도 큰 불편함은 없다고 해요

그럼에도 타이어 전문가들은

전기차 전용 타이어 장착을 권고하는데,

그 이유는 뭘까요❓

✔️

바로,

전기차가 일반 차보다 무겁기 때문이에요

그럼 당연히,

타이어 마모 양상도 다르겠죠?

실제로 현대차 코나 1.6 터보 모델의

공차 중량은 1335kg인데 반해,

코나 일렉트릭(전기차) 무게는 1685kg으로

전기차가 약 350kg 더 무거워요

여기에 앞뒤 무게 배분 역시

일반차는 7:3이지만

전기차는 5:5라고 합니다

따라서 앞바퀴 마모가 빠른

일반차와는 달리,

전기차에는 전용 타이어가 필요하다는 말씀!