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람보르기니의 하이브리드 슈퍼스포츠카, 시안 로드스터

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오토모바일 람보르기니가 혁신적인 하이브리드 기술과 미래지향적인 디자인을 결합한 V12 슈퍼스포츠카의 한정판 로드스터 버전인 ‘시안 로드스터(Lamborghini Sián Roadster)’를 전세계에 공개했습니다.

람보르기니의 상징적인 V12 엔진을 기반으로 최첨단 하이브리드 기술까지 더해져 타의 추종을 불허하는 람보르기니의 성능을 제공하죠. 파워트레인으로는 785마력 파워를 발휘하는 6.5리터 V12 엔진과 48V 전기 모터가 결합돼 총 시스템 출력 819마력 파워를 발휘한다. 최고 속도는 350km/h이며, 정지 상태에서 시속 100km까지 2.9초 만에 도달합니다. 루프리스(roofless) 디자인으로 오픈 탑 상태에서 역사상 가장 강력한 람보르기니 엔진에서 나오는 V12의 사운드를 즐기고 엄청난 성능을 경험할 수 있습니다.
이번에 공개된 람보르기니 시안 로드스터는 람보르기니의 디자인 부서 센트로 스틸레(Centro Stile)가 엄선한 블루 우라누스(Blu Uranus) 색상으로 외관을 마무리했는데요. 휠은 오로 일렉트룸(Oro eletrum) 색상으로 마무리해 전동화가 가미된 람보르기니임을 나타냅니다.

람보르기니 시안 로드스터는 쿠페의 미래지향적인 디자인을 확고히 하지만 진정한 로드스터로서 오픈에어 실내의 감성을 그대로 유지합니다. 시안 로드스터를 위에서 내려다 보면, 콕핏에서부터 뒤쪽 대각선으로 이어지는 직선과 운전자와 승객 뒤에 있는 공기역학적 에어 스트리머가 쿤타치(Countach) 차량에서 처음 발견된 상징적인 페리스코피오 라인을 연상시킵니다. 시안의 긴 조각과 같은 윤곽과 특징적인 에어로 윙은 시안 로드스터의 사이드 뷰를 더욱 강력하게 만들어주며 전면부는 탄소섬유 소재로 만든 스플리터와 함께 Y자형 헤드램프가 자리잡고 있죠. 시안의 깔끔한 디자인은 이 차의 최적화된 공기 역학적 효율성과 기술력을 명확히 보여줍니다.

람보르기니 최초 하이브리드 로드스터인 만큼, 첨단 신기술도 대거 적용됐습니다. 볼로냐 지방 언어로 ‘번개’를 의미하는 차명에서 알 수 있듯, 폭발적인 스피드를 자랑하는 시안 로드스터에는 기존 리튬 이온 배터리 대비 10배 더 많은 전력을 저장할 수 있는 혁신적인 슈퍼 캐페시터(super capacitor) 기술이 세계 최초로 적용되어 동일한 중량의 배터리보다 3배 더 강력하고 동일한 출력을 내는 배터리보다 3배 더 가볍습니다. 전기 모터가 적용된 이 전기 시스템의 무게는 34kg밖에 되지 않아, 1.0kg/hp라는 훌륭한 출력 대 중량비를 자랑하죠. 34kg 중량의 슈퍼 캐패시터는 kg당 1마력을 발휘합니다. 34마력의 48 볼트 e-모터는 즉각적인 반응과 성능 향상을 위해 기어 박스 안에 들어있는데요. 이 전기 모터는 후진하고 주차하는 등 저속에서의 주행을 지원합니다.
시안 로드스터에는 람보르기니에서 개발한 회생제동장치(regenerative braking system)가 적용되어 있습니다. 슈퍼 캐페시터의 대칭적 특징 덕분에 브레이크를 밟을 때마다 회생 에너지를 완충할 수 있으며, 해당 회생 에너지를 즉각적으로 출력 증가에 활용할 수 있게 됩니다. 이에 따라 130 km/h까지는 전기모터를 활용해 즉각적인 가속을 실현할 수 있죠.

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