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바름정비

[정비사례로 알아보는 내 차 정비] 겨울철 디젤 차량 출력부족 및 엔진부조 문제 해결 - 흡기크리닝, 흡기매니폴드교환, 흡기밸브크리닝, 인젝터크리닝, 예열플러그교환

정비사례로 알아보는 자동차 정비 정보 이해하기

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안녕하세요? 

겨울철 디젤 차량들의 고질적인 증상인 출력부족 및 가속력저하 증상, 그리고 엔진부조 현상에 대한 원인 및 해결 정비 방법에 대해 실제 정비사례를 통하여 알려드리도록 하겠습니다. 

흡기크리닝, 밸브크리닝

본 정비사례는 바름정비에 입고된 싼타페CM R엔진 2011년식, 주행거리 15만km 운행한 차량으로 평소에 비해 출력부족, 가속력저하, 연비저하 증상과 함께 간헐적인 엔진부조 현상이 나타나고 있었습니다. 

싼타페 차량의 이상 증상

주요 증상 : ① 출력부족 ② 가속력저하 ③ 오일누유 ④ 엔진경고등 점등 

싼타페 가변스웰밸브 이상 코드 진단

싼타페 정밀 진단 결과 및 정비 조치 필요 항목

가변 스웰 엑츄에이터 문제 발견 확인

싼타페 차량의 전용진단기 및 정밀 점검결과 P2009 가변 스웰 엑츄에이터 신호 낮음 메세지가 나타납니다.


이와 같은 경우 흡배기계통 및 연료계통의 문제로 인하여 나타나게 됩니다.

따라서 위와 같은 결과에 따라 다음과 같은 정비 조치를 통하여 문제의 증상을 해결해 주어야 합니다.

①흡기매니폴드 어셈블리 교환 ②흡기밸브크리닝 ③인젝터크리닝 ④예열플러그 세척 및 교환 

흡기밸브크리닝 및 흡기매니폴드교환 (#흡기매니폴드어셈블리교환 )

흡기밸브 막힘 (카본 및 불순물 퇴적)

위의 사진에 보이는 카본 슬러지는 흡배기 과정에서 역화 현상이 발생하면서 불완전 연소된 연료들이 흡기부 및 매니폴드 내부에 쌓이게 됩니다. 


이와 같은 경우 흡기밸브의 막힘으로 인하여 원활한 공기 유입 및 공급이 어렵게되어 출력저하 및 부조현상을 초래하게 됩니다. 

따라서 싼타페 차량의 흡기밸브크리닝 및 흡기크리닝 정비를 통하여 문제의 흡기부 카본슬러지를 제거해 주어야 합니다.

흡기 밸브 손상

흡기부 카본슬러지 및 오염물질 퇴적 막힘

따라서 흡기 다기관 각 파트 부분에 대한 카본슬러지 제거작업 및 전용 크리닝 장비를 통한 고압세척작업을 실시하기 위하여 탈거 분리합니다. 

흡기크리닝 전용장비를 통한 크리닝 정비 영상

흡기밸브 전용공구 활용 카본제거

흡기밸브 고압세척

흡기부 및 흡기밸브의 카본슬러지를 제거 한 후 전용세제 및 고압세척 작업을 진행하는 작업을 흡기크리닝, 흡기밸브크리닝이라고 합니다 .

흡기밸브크리닝

흡기부 고압세척

EGR쿨러크리닝  및 EGR크리닝 

EGR 및 쿨러 탈거작업

엔진의 냉각수나 냉각 바람을 사용해서 EGR 가스를 냉각해 EGR쿨러의 경우에도 검은 오염물질 및 찌거기로 막혀 있는 상태입니다.

EGR쿨러 카본찌거기

따라서 이와 같은 경우에도 EGR 및 EGR쿨러를 탈거하여 EGR쿨러크리닝 및 EGR크리닝을 통하여 카본슬러지를 완벽하게 제거해 주어야 합니다. 

전용 크리닝 장비

흡기다기관 파츠 크리닝

흡기크리닝 및 EGR쿨러크리닝 후 전후 비교사진입니다.


흡기크리닝 전후 비교사진

흡기크리닝 전후 비교사진

EGR은 엔진에서 연소된 배기가스 일부를 다시 엔진으로 재순환시켜 연소실 온도를 낮추고, 질소산화물 억제를 유도하는 저감 장치입니다.

손상된 EGR

사진에서 보는 바와같이 #EGR파손 상태가 확인되고 있습니다. 

EGR 파손

이와 같은 경우에는 EGR신품을 준비하여 EGR교환을 해 주어야합니다. 

EGR

또한 차량의 출력에 영향을 주는 부분중의 하나가 흡기매니폴드입니다.  흡기 매니폴드는 엔진의 구동 행정을 위해서 외부의 공기를 엔진 실린더 내부로 유입 흡기해주는 역할을 담당하고 있습니다.

흡기매니폴드 카본슬러지

따라서 위의 사진과 같이 각 매니폴드 통로가 막혀 있는 경우 공기 유입이 수월하지 못하게 되어 문제를 일으키게 됩니다.

흡기매니폴드 손상(카본슬러지 막힘)

이러한 경우 흡기매니폴드교환은 물론 흡기매니폴드가스킷교환 정비까지 동반하여 실시하게 됩니다. 

흡기매니폴드교환

인젝터는 연료를 안개 형태로 고압 분사해주는 노즐로서, 인젝터 자체의 고장이나 분사구의 막힘 등이 발생하게 되면 연비 저하, 출력 저하등의 복합적인 증상이 발생하게 됩니다. 

인젝터

사진에서 보이는 바와 같이 인젝터 노즐 부분의 카본 슬러지로 인하여 막혀 있는 상태입니다. 

인젝터 노즐 막힘

인젝터크리닝 을 통하여 문제 카본찌거기를 제거해 줍니다.  아래의 사진은 인젝터 크리닝 전후 비교 사진입니다.

인젝터크리닝 전후 비교

인젝터크리닝 재장착을 한 후 인젝터정밀분석테스터 장비를 통한 인젝터 초기화작업인 기본 리빌드작업을 진행하여 인젝터 분사압력을 정상수치로 리셋팅해 주어야 합니다.

인젝터 리빌드

인젝터정밀분석테스터를 통한 리빌드 작업 영상

인젝터 리빌드

예열플러그는 배터리로부터 공급된 전기를 통하여 열을 발생시켜 발화를 일으키는 역할하는 부품으로 계기판의 돼지꼬리표와 같은 경고등으로 예열상태를 표시해 줍니다.

예열플러그 세척

디젤차량의 예열플러그는 가솔린 차량의 점화플러그와 같은 역활을 담당하고 있습니다.  따라서 예열플러그불량 일 경우 발화시점시 고온유지의 문제를 일으켜 시동지연 증상이 나타나게 됩니다.

프로그램 리셋

최종적으로 모든 크리닝 및 교환 정비를 완료한 후에는 초기화 프로그램 셋팅 작업을 반드시 진행해주어야 합니다.

출처바름정비 군포당동점 신화카클리닉 자동차 정비 기능장

본 정비자료는 바름정비 군포당동점 (신화 카클리닉) 대한민국 자동차정비기능장 제공입니다. 

내 차에 대한 이상증상 및 위와 같은 증상이 나타나는 운전자께서는 상단의 링크를 클릭하셔서 상담 또는 정비 점검을 받아 보시기 바랍니다. 

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