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현대차, LA 오토쇼에서 SUV 콘셉트카 ‘비전 T’ 최초 공개!

현대자동차가 LA 오토쇼에서 SUV 콘셉트카 ‘비전 T(Vison T)’와 고성능 콘셉트카 ‘RM19’를 세계 최초로 공개했습니다.

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LA 오토쇼에서 공개된 현대자동차 플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카 ‘비전 T(Vision T)’

현대자동차는 20일(현지시각) 미국 LA 컨벤션 센터(Los Angeles Convention Center)에서 열린 ‘2019 LA 오토쇼(2019 Los Angeles Auto Show, 이하 LA 오토쇼)’에서 플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카 ‘비전 T(Vision T)’와 고성능 콘셉트카 ‘RM19’를 세계 최초로 선보였습니다.


플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카 ‘비전 T(Vision T)’ 최초 공개

LA 오토쇼에서 공개된 현대자동차의 플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카 ‘비전 T(Vision T)’

‘비전 T(Vision T)’는 현대차의 차세대 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스’를 보여주는 일곱 번째 콘셉트카입니다

현대자동차가 이번 모터쇼에서 세계 최초로 공개한 플러그인 하이브리드 SUV 콘셉트카 ‘비전 T (Vision T)’는 현대차의 차세대 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 보여주는 일곱 번째 콘셉트카로, 입체적 상상력(Parametric Fantasy)과 초월적 연결성(Transcendent Connectivity)이라는 두 가지 테마를 디자인적으로 구현해 냈습니다. 외장은 무광 그린 컬러를 사용해 미래지향적이며 친환경적인 이미지를 표현했습니다.


콘셉트카의 충전구는 차량 우측(조수석) 후면부에 위치하고 있으며, 자동 슬라이딩 커버를 열어서 작동합니다. 충전시에는 충전구를 감싸는 조명이 점등되어 운전자가 충전되는 양을 즉각적으로 확인할 수 있습니다.

‘비전 T(Vision T)’의 모든 표면은 연결된 면과 선들이 유기적으로 연결돼 감각적 긴장감을 줍니다

차체를 감싸는 넓은 면부터 촘촘한 작은 면까지, 콘셉트카 ‘비전 T (Vision T)’의 모든 표면은 유기적으로 연결돼 있습니다. 이렇게 끊김없이 연결된 면과 선들이 만들어내는 감각적 긴장감은 ‘비전 T (Vision T)’가 가진 역동성을 극대화하며, 현대자동차가 펼쳐 나갈 새로운 도심형 SUV 디자인의 방향성을 제시합니다.

‘비전 T(Vision T)’에는 지난해 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 콘셉트카 ‘르 필 루즈’와 최근 공개된 ‘더 뉴 그랜저’에 적용된 일체형 히든 시그니처 램프가 적용돼 한 차원 높은 디자인 진화가 이뤄졌습니다

엔진 작동시에는 어두운 무광택 크롬빛의 일체형 히든 시그니처 램프(Integrated Hidden Signature Lamp)가 반투명 거울처럼 작용해 차량 조명 기능을 수행합니다. 또한 ‘파라메트릭 에어 셔터 그릴(Parametric Air Shutter Grille)’은 정지 상태에서는 그릴이 닫혀 있다가, 차량의 움직임에 따라 셔터가 움직이면서 역동적인 움직임을 강조합니다. 이밖에도 공기역학을 고려해 연비효율을 높여주며 기능과 디자인을 동시에 노렸습니다. 무광택 대형 5 스포크 알로이 휠은 알루미늄 원재료를 직접 깎고 세심하게 다듬어 SUV 특유의 역동성을 강조했으며, 타이어까지 연결되는 듯한 통일된 조형감을 구현했습니다.


현대자동차 고성능 N의 미래, 고성능 콘셉트카 ‘RM19’ 최초 공개

현대자동차의 고성능 N 미래 차량을 기대하게 하는 ‘RM19’는 일반도로는 물론 서킷에서도 민첩한 핸들링을 구현해 냈습니다

현대자동차는 혁신적 디자인의 SUV 콘셉트카 ‘비전 T (Vision T)’와 더불어 고성능 콘셉트카 ‘RM19 (Racing Midship 2019)’를 최초로 공개했습니다.


‘RM19’는 현대자동차 고성능 N의 미래 차량을 기대하게 하는 고성능 콘셉트카로, 다양한 파워트레인과 성능수준을 시험해볼 수 있는 다목적 기술 시험차량입니다.


‘RM19’는 고성능 TCR 차량에 장착된 2.0 터보 GDi 엔진을 공유했습니다

현대자동차는 지속적인 고성능 연구개발 과정을 고객과 소통하기 위해 RM14, RM15, RM16에 이어 ‘RM19’를 선보였습니다

현대자동차는 2012년부터 프로젝트 RM(Racing Midship)이라는 이름으로 고성능 모델 개발을 시작했으며, 지속적인 고성능 연구개발 과정을 고객들과 소통하기 위해 RM14, RM15, RM16 등 RM시리즈 차량을 모터쇼에서 선보였습니다.


이번에 선보인 ‘RM19’는 전장 4,319mm, 전폭 1,945mm, 전고 1,354mm의 차체에, 현대모터스포츠의 고성능 TCR 차량에 장착된 2.0 터보 GDi 엔진을 공유하며 최고출력 390마력(hp)의 주행성능을 자랑합니다.


현대자동차는 이번 LA 오토쇼에서 1,690 ㎡ (약 511평) 의 전시공간을 마련하고, 콘셉트카 외에도 ‘아이오닉 일렉트릭·플러그인·하이브리드’, ‘코나 일렉트릭’, 수소전기차 ‘넥쏘’ 등의 친환경차, 벨로스터 N TCR 레이싱카 등 고성능 모델 등 총 20대의 차량을 전시합니다.

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