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현대차, 뉴욕 모터쇼서 엔트리 SUV '베뉴' 최초 공개

현대자동차가 2019 뉴욕 모터쇼에서 엔트리 SUV 베뉴를 세계 최초로 공개했습니다. 북미에 처음 선보인 신형 쏘나타까지 뉴욕 모터쇼에서 공개된 현대자동차 소식을 만나봅니다.

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현대자동차의 새로운 엔트리 SUV '베뉴(VENUE)'

현대자동차의 새로운 엔트리 SUV '베뉴(VENUE)'가 뉴욕에서 세계 최초로 공개됐습니다. 현대자동차는 뉴욕 현지 시각으로 4월 17일, 2019 뉴욕 국제 오토쇼(2019 New York International Auto Show, 이하 뉴욕 모터쇼)에서 베뉴와 함께 신형 쏘나타를 비롯한 신차 3대를 북미 시장에 선보였습니다. 특히 '베뉴'와 '신형 쏘나타'는 증강현실(AR, Augmented Reality) 기술을 활용해 공개되어 많은 관심을 받았으며 인터넷을 통해 실시간 생중계되기도 했습니다.

베뉴의 이름은 어떻게 지어졌을까요?

'베뉴(VENUE)'는 영어로 특별한 일이나 활동을 위한 '장소'를 의미하는데, 이는 차량의 실내 공간은 물론 '베뉴'와 함께 도달할 장소 등 다양하게 해석될 수 있습니다. 현대자동차는 엔트리 SUV라는 점을 고려해 특정 지명을 차명으로 사용한 기존 현대자동차 SUV 라인업과 차명을 차별화한 것입니다.



현대자동차 미국법인(HMA)의 최고운영책임자(COO) 브라이언 스미스(Brian Smith)는 "오늘 공개한 현대자동차의 새로운 SUV 베뉴는 첫차 구매를 고려하고 있는 밀레니얼 세대를 겨냥한 현대자동차의 야심작"이라며, "기존과는 다른 엔트리 SUV를 찾고 있는 고객들을 위해 베뉴는 세련된 디자인과 동급 최고 수준의 주행 안전 사양, 활용성 높은 공간을 제공해 시장을 선도하는 새로운 강자가 될 것"이라고 포부를 밝혔습니다.


젊은 감각의 세련된 디자인에 

실용성까지 놓치지 않은 '베뉴'

베뉴의 디자인에 대해 자세히 살펴봅니다

올해 하반기 출시 예정인 베뉴는 젊은 감각을 기반으로 다양한 대외활동을 통해 세련된 라이프 스타일을 추구하는 '밀레니얼 세대'를 겨냥한 '글로벌 엔트리 SUV'로 개발됐습니다. 현대자동차의 최신 디자인 스타일을 감각적으로 풀어내 견고한 SUV 이미지에 젊고 세련된 디자인을 더한 것이 베뉴 디자인의 특징인데요. 현대자동차는 베뉴의 스타일리시한 디자인을 통해 자신만의 개성적인 일상을 마음껏 즐기고자 하는 젊은 소비자들의 취향과 라이프스타일을 충족시킬 것으로 기대하고 있습니다.

베뉴 전측면

베뉴의 전면 디자인을 살펴보겠습니다. 상단에 턴램프를, 하단에 사각형 모양의 LED 주간주행등(DRL, Daytime Running Lights)과 프로젝션 헤드램프를 배치한 분리형 레이아웃과 세련된 디자인의 캐스캐이딩 그릴을 통해 스타일리시한 베뉴의 이미지를 더욱 부각시켰습니다.



측면 디자인은 차를 한층 커 보이게 하는 과감한 사이드 캐릭터 라인과 볼륨감이 돋보이는 휠아치로 스포티한 SUV의 이미지가 느껴집니다. 또한 전면부 에어커튼 주위를 비롯해 차량 전면부, 후면부, 측면부 곳곳에 적용된 '엑센트 칼라 파츠(Accent Color Parts)'와 유니크한 '샤크핀' 모양의 C필러 디자인으로 밀레니얼 세대의 독특한 개성을 표현하고 있습니다.

베뉴 후측면

후면부는 간결한 면 구성과 와이드해 보이는 범퍼 디자인으로 세련되면서도 단단한 모습으로 마무리됐습니다. 특히 리어 램프는 보는 각도에 따라 반짝거리는 패턴을 보여주는 렌티큘러 렌즈(lenticular lense)를 세계 최초로 적용해 전면부 디자인과 매칭되면서도 베뉴만의 모던하고 개성 강한 스타일을 완성했습니다.



이와 더불어 베뉴는 차량 바디 칼라와 색이 다른 투톤 칼라 루프(Two-Tone Color Roof)를 적용해 운전자의 개성을 표현할 수 있는 디자인 요소를 가미했습니다.

베뉴의 실내는 젊고 다이내믹합니다

인테리어는 견고하고 단단한 구조의 크래시패드에 심플하며 개성 있는 에어벤트 디자인, 사용자를 고려한 편리한 조작 버튼 구성으로 젊은 감성의 다이내믹한 베뉴만의 실내 디자인을 구현했습니다.



특히 센터페시아의 외곽 프레임이 없는 심리스(Seamless) 디자인의 8인치 멀티미디어 시스템, 원형 디스플레이가 탑재된 공조 버튼, 동승석 앞에 위치한 개방형 수납공간 등 디자인뿐만 아니라 실용성도 놓치지 않았습니다.

베뉴는 디자인과 실용성, 두 마리 토끼를 잡았습니다

현대디자인센터장 이상엽 전무는 "베뉴를 통해 현대자동차는 고객들이 취향에 맞게 자유롭게 선택할 수 있도록 SUV 라인업을 강화했다"며 "베뉴는 현대자동차의 디자인 방향성을 녹여내면서 동시에 베뉴만의 고유의 독특한 매력으로 고객들에게 다가갈 것”이라고 밝혔습니다.


엔트리급 SUV에 대한 편견을 깨는 

다양한 안전 및 편의 사양

베뉴는 다양한 첨단 기술과 편의 사양을 탑재해 엔트리급 SUV의 편견을 깹니다

현대자동차는 '베뉴'에 다양한 첨단 기술을 적용해 탑승자의 안전성 및 편의성을 향상시켜 기존 엔트리급 SUV가 가지고 있는 편견을 불식시켰습니다.



베뉴는 스마트한 밀레니얼 세대 소비자들의 요구를 반영해 전방 충돌 방지 보조(FCA, Forward Collision-Avoidance Assist), 차로 이탈 방지 보조(LKA, Lane Keeping Assist), 후측방 충돌 경고(BCW, Blind Spot Collision Warning), 후방 교차 충돌 경고(RCCW, Rear Cross Traffic-Collision Warning), 운전자 주의 경고(DAW, Driver Attention Warning), 하이빔 보조(HBA, High Beam Assist) 등 동급 최고 수준의 지능형 안전 기술을 적용해 운전 편의성과 안전성을 제공했습니다. 이와 함께 스노우 모드를 포함한 다양한 주행 모드를 통해 상황에 따라 최적화된 주행 환경을 제공할 수 있도록 했습니다.



베뉴의 편의 사양 또한 눈여겨볼 만합니다. 베뉴는 현대자동차 최초로 수납형 커버링 쉘프(Covering Shelf)를 적용해 러기지 룸에 수화물을 수납할 경우 시트백 후면에 커버링 쉘프를 수납할 수 있도록 해 기존에 뒷좌석 또는 차량 외부에 별도로 보관해야 하는 불편함을 줄였습니다. 이와 더불어 트렁크 하단 공간을 분리하여 사용할 수 있는 '2단 러기지 보드'를 적용해 공간 활용성을 극대화했습니다.



또한 스마트폰과 차량을 연결할 수 있는 안드로이드 오토(Android Auto™) 및 애플 카플레이(Apple CarPlay™)를 지원하고 차세대 블루링크를 통해 차량 원격 시동 등이 가능한 첨단 커넥티비티 기술을 적용해 사용 편의성을 높였습니다.


스마트한 도심 라이프에 적합한 

주행 효율성과 안정적 주행 감성

도시 활동이 많은 이들을 위한 주행 성능을 갖췄습니다

현대자동차의 글로벌 엔트리 SUV 베뉴는 도시에서의 활동이 많은 밀레니얼 세대들을 고려해 도심 주행에 적합한 안정적이고 편안한 주행 성능을 확보했습니다.



베뉴는 북미에서 '스마트스트림 G1.6 엔진'에 변속 시 충격 없이 매끄러운 주행이 가능한 차세대 변속기인 '스마트스트림 IVT(무단변속기)'의 조합을 통해 동급 최고 수준의 연비에 안정적인 동력 성능을 확보했습니다. 스마트스트림 IVT 변속기는 운전자의 의도와 주행 상태에 따라 다양한 변속 모드를 구현함으로써 변속 응답성, 직결감 등 변속감을 최적화해 운전의 재미를 느낄 수 있도록 했습니다.



또한 스마트스트림 IVT 변속기와 더불어 6단 수동 변속기도 선택할 수 있도록 마련해 선택의 폭을 넓히고 운전의 재미를 느껴볼 수 있도록 했습니다.



스마트스트림 G1.6 엔진은 듀얼 인젝터를 통해 연료 분사 시기와 분사 비율을 최적화하여 다양한 분사 전략을 구현하는 듀얼 포트 연료 분사 시스템(DPFI, Dual Port Fuel Injection)으로 기존 싱글 인젝터 대비 연소 효율을 대폭 개선했습니다.



뿐만 아니라 엔진 내 통합유량제어밸브에서 라디에이터, 변속기 오일 워머, 히터로 냉각수를 분배해 다양한 운전 조건에서 냉각수 온도를 최적 조건으로 제어가 가능한 통합 열관리 시스템(ITMS)이 탑재되었는데요. 이는 연비 개선에도 도움을 주었습니다.


스마트 모빌리티 디바이스 '신형 쏘나타' 

북미에서 처음 선보여

스마트 모빌리티 디바이스, 신형 쏘나타가 북미에서 처음으로 공개됐습니다

이번 뉴욕 모터쇼에서는 스마트 모빌리티 디바이스 '신형 쏘나타'도 북미 시장에 처음 공개됐습니다.



신형 쏘나타는 현대자동차의 차세대 디자인 철학 '센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)'가 최초로 적용된 차량으로 혁신적인 디자인의 스포티 중형 세단 이미지로 연출됐습니다.

신형 쏘나타는 현대자동차의 새로운 디자인 철학인 센슈어스 스포트니스가 처음으로 적용된 차량입니다

신형 쏘나타는 센슈어스 스포트니스를 비롯해 빛을 디자인 요소로 활용한 '라이트 아키텍처'를 통해 감각적이고 역동적인 외관 디자인과 첨단 기술 및 세심한 정성이 녹아든 실내 공간을 갖춘 것이 특징입니다.



또한 신형 쏘나타는 현대자동차의 차세대 플랫폼이 적용돼 정숙성, 승차감, 핸들링, 안전성, 디자인 자유도 등 차량 기본 성능이 크게 개선됐습니다.

신형 쏘나타에 디지털 키를 활용하는 모습입니다

현대자동차는 신형 쏘나타에 다양한 첨단 신기술을 대거 탑재해 스마트 모빌리티 디바이스로서의 면모를 선보였습니다.



먼저 현대자동차는 신형 쏘나타에 개인화 프로필, 현대 디지털 키 등 첨단 고급 사양들을 최초로 적용했습니다. 뿐만 아니라 원격 스마트 주차 보조, 전자식 변속 버튼(SBW, Shift by wire), 12.3인치 클러스터, 10.25인치 내비게이션, 헤드업 디스플레이(HUD, Head Up Display) 등 첨단 편의 사양을 탑재했습니다.



이와 더불어 현대자동차는 신형 쏘나타에 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 안전 하차 보조, 후측방 모니터, 차로 유지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 후방 교차 충돌 방지 보조, 후방 주차 충돌 방지 보조 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 안전 및 편의성을 대폭 강화했습니다.



미국에서 출시되는 신형 쏘나타는 현대기아차의 차세대 엔진인 '스마트스트림'이 적용돼 스마트스트림 G2.5 GDi 엔진, 스마트스트림 G1.6 T-GDi 엔진 등 2가지 파워트레인으로 운영될 예정입니다.




※ 본 자료에 나온 차량의 특징 및 제원은 전시 모델을 기준으로 하며, 이는 지역이나 국가 등에 따라 달라질 수 있습니다.

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