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현대차, 2019 상하이 모터쇼에서 신차 4종 최초 공개

현대자동차가 2019 상하이 모터쇼에서 중국 전략형 SUV 신형 ix25와 중국형 신형 쏘나타를 비롯해 친환경차 시장을 선점할 엔씨노 전기차, 링동 플러그인 하이브드를 공개했습니다.

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신형 ix25

현대자동차가 중국 시장 판매 확대를 책임질 신차 4종을 선보였습니다. 현지 시각으로 4월 16일, 현대자동차는 중국 상하이 컨벤션 센터(National Center for Exhibition and Convention)에서 열린 ‘2019 상하이 국제모터쇼(2019 Shanghai International Automobile Industry Exhibition, 이하 상하이 모터쇼)’에서 중국 전략형 SUV ‘신형 ix25’와 ‘중국형 신형 쏘나타’를 최초로 공개했습니다. 이와 함께 ‘엔씨노(중국형 코나) 전기차’와 ‘링동(중국형 아반떼) 플러그인 하이브리드’를 처음 선보이며 중국 친환경차 시장 선점을 예고했습니다.

2019 상하이 모터쇼 현장

또한 현대자동차는 이날 차량 전동화, 자율주행, 커넥티드카, 고성능차 등 미래 모빌리티 분야에 대한 비전을 함께 발표하며 현대자동차의 새로운 시대(The New Era)의 서막을 알렸습니다.



현대자동차 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 “글로벌 시장과 고객의 니즈는 그 어느 때보다도 빠르게 변화하고 있으며 이는 현대자동차에게 기회이기도 하다”며, “글로벌 모빌리티 기업과의 지속적인 협력을 통해 스마트 모빌리티 솔루션 제공 기업으로 변모하고 4차 산업 혁명 시대를 주도하는 게임체인저로 부상하겠다”고 전했습니다.


신형 ix25, 중국형 신형 쏘나타 최초 공개

신차 투입으로 중국 시장 판매 확대 견인

현대자동차는 5년 만에 2세대 모델로 새롭게 탄생한 현지 전략형 소형 SUV '신형 ix25'를 처음 공개했습니다.



신형 ix25는 지난 2014년 출시 후 37만 대의 누적 판매 성과를 기록한 기존 ix25의 성공을 이어갈 후속 모델입니다. ‘ix25 - 엔씨노 - ix35 - 투싼 - 싼타페'로 이어지는 현대자동차의 중국 SUV 라인업에서 중추적인 역할을 할 것으로 기대를 모으고 있습니다.

신형 ix25 측후면

신형 ix25의 외관 디자인은 기존 ix25를 진보적으로 계승하면서 강인하고 대담한 스타일을 완성한 것이 특징입니다.



전면부는 과감한 라디에이터 그릴과 와이드하고 입체감 있는 스키드 플레이트를 적용해 강인한 이미지를 구현했으며, 측면부는 직선의 루프라인과 볼륨감 넘치는 휠아치를 통해 강인하고 견고한 SUV 디자인을 연출했습니다. 또한, 도어 글래스 라인(DLO)에는 가니쉬를 적용해 고급스러움을 강조하고 독특한 형태의 LED 주간주행등(DRL), 다초점반사(MFR) 타입의 LED 헤드램프 등을 적용해 미래지향적 이미지를 갖췄습니다.



차별화된 디자인과 첨단 신기술을 탑재한 신형 ix25는 일과 여과의 균형, 합리적 스타일을 추구하는 젊은 고객층을 주요 타깃으로 올해 하반기 공식 출시될 예정입니다.

중국형 신형 쏘나타

이와 함께, 현대자동차는 지난달 국내에서 출시한 '신형 쏘나타'의 중국형 모델을 처음 선보였습니다.



현대자동차의 디자인 철학 '센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)'가 적용된 중국형 신형 쏘나타는 국내 신형 쏘나타 1.6 터보 모델의 스포티한 디자인에 중국 소비자의 감각에 맞춘 디테일 디자인을 적용해 새로운 느낌으로 태어났습니다.



또한, 국내 모델 대비 전장과 휠베이스를 35mm 확대해 롱후드 스타일의 스포티하고 혁신적인 차체를 구현하고 동급 최대 수준의 제원을 갖췄으며, 첨단 편의 · 안전 사양 및 통합형 디스플레이 등 중국 고객을 위한 다양한 신기술을 적용했습니다.



현대자동차는 최근 판매를 개시한 중국형 신형 싼타페 ‘셩다’와 하반기 출시 예정인 신형 ix25, 중국형 신형 쏘나타를 앞세워 중국에서 판매 확대를 견인한다는 방침입니다.


엔씨노 전기차, 링동 PHEV 공개

친환경차 라인업 강화로 中 정부 친환경차 규제 대응

현대자동차는 중국형 코나의 전기차인 ‘엔씨노 전기차’와 중국형 아반떼의 하이브리드 차량인 ‘링동 플러그인 하이브리드’를 처음 공개했습니다.

엔씨노 전기차

엔씨노 전기차는 기존 모델의 디자인을 계승하면서 전면부 범퍼, 헤드램프 및 리어콤비램프, 휠 디자인 등 전기차 전용 디자인 요소들을 적용해 친환경차에 걸맞은 첨단 이미지를 강화했습니다. 미래지향적 디자인과 최고 수준의 1회 충전 주행 가능거리로 경쟁력을 갖춘 엔씨노 전기차는 올해 하반기에 중국 시장으로 출격합니다.

링동 플러그인 하이브리드

현대자동차는 엔씨노 전기차와 링동 플러그인 하이브리드를 통해 친환경차 라인업을 확대함으로써 중국 정부의 친환경차 육성 정책과 규제 강화에 적극 대응하고 중국 친환경차 시장을 본격적으로 선점해나간다는 계획입니다.


미래 모빌리티 선도할 게임체인저로 도약 

고성능 N 중국 진출 위한 다양한 활동 전개

N 퍼포먼스 카

현대자동차는 모터쇼 보도발표회를 통해 차량 전동화, 자율주행 및 커넥티드카, 고성능차 분야를 향한 비전을 공유함으로써, 현대자동차의 새로운 시대의 서막을 알리고 미래 모빌리티 시대를 선도하는 게임체인저로 부상하겠다는 의지를 밝혔습니다.



아울러 이번 모터쇼에서 글로벌 모터스포츠 경기에서 우수한 경기 성과를 거두고 있는 N 차량과 여러 체험 콘텐츠를 전시해 고성능 N을 기다리는 중국 팬들의 기대감을 한층 높였습니다.



현대자동차는 지난해 중국 국제 수입박람회와 광저우 모터쇼에서 고성능 N의 중국 시장 진출 의지를 피력한 바 있으며, 중국 고객들이 N을 미리 만나볼 수 있도록 중국에서 다양한 모터스포츠 활동을 전개해나가고 있습니다.



올 시즌 중국에서만 3번의 경주가 펼쳐지는 ‘TCR 아시아 시리즈’에 무려 3개의 커스터머 레이싱팀(리키몰리팀앵슬러·쏠라이트 인디고팀·유라시아 모터스포츠팀)이 현대자동차 고성능 경주차 i30 N TCR을 선택해 출전하고 있습니다.



특히 유명 중국인 드라이버 고 화양(Gao Huayang·유라시아 모터스포츠) 선수도 i30 N TCR로 경주에 참가하고 있어 현대자동차의 높은 기술력을 중국에 전파할 수 있을 것으로 기대됩니다. 고 화양 선수는 중국의 배우 겸 프로 드라이버입니다. 2006년부터 2017년까지 CTCC(China Touring Car Championship)에 출전했으면 SEC 12시간 레이스에서 2018년에 우승한 바 있는 유능한 드라이버입니다.



향후 현대자동차는 빠르게 성장하고 있는 중국 고성능차 시장에 진출함으로써 중국 내 브랜드 인지도를 크게 높이고 글로벌 고성능차 시장에서도 고성능 기술 리더십을 확고하게 구축할 계획입니다.



※ 본 자료에 나온 차량의 특징 및 제원은 전시 모델을 기준으로 하며, 이는 지역이나 국가 등에 따라 달라질 수 있습니다.

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